Llegamos por fin.
En el aeropuerto el Galeao nos esperaba Luis, con su habitual velocidad y profesionalismo nos llevó a la marina.
Bracuhy, ahí estaba como si no nos hubiésemos ido nunca.
Nos esperaba Robson un marinero, orgulloso de su trabajo. Le había encomendado lavar cubierta, bandas y limpiar el fondo. Además me dijo que iba a revisar quillote y timón, porque había tenido un golpe el día que salimos para el Iate Clube de Angra cuando me varé contra la anguilera del estaleiro abandonado
Bueh, ni quiero acordarme la causa.
Ya estábamos aquí.
El barco relucía, Anderson me había anticipado que Robson era alguien que amaba su trabajo. Recuerdo que cuando le acepté el presupuesto y nos dimos la mano, me señaló una defensa y me dijo: "cuando venga, el señor no la va a reconocer". Así fue.
Nos quedamos el sábado y el domingo.
El sábado arreglar cuentas con la marina y el domingo orden general y alguna que otra reparación. Estrenamos el bote Zodiac que nos había dado Alejandro: "Una verdadera masa", con él íbamos del barco a la administración, al restaurante y al "Super" (super nada de nada).
Cenamos en la "Estancia del Puerto".
Un cartel rezaba: "Nuestras Carnes".
Mirá vos, me dijo Betty, en los lugares mas insólitos siempre encontramos un argentino. Pero nada de eso, Phillippe, el dueño del restaurante era un francés, amante de la Argentina, como muchos franceces que conozco. Había sido corresponsal de la TV estatal francesa desde 1973.
¡Cuántas cosas para recordar!
Había tratado personalmente a Menem, Galtieri, sido corresponsal desde ambos bandos en la cuasi guerra del Beagle, navegado en la Fragata Libertad, etc,etc. ¿Que lujo no se había dado en su paso por Argentina?
Conocía nuestras carnes y nuestros vinos. De hecho, su restaurante, servía carne verdaderamente importada de Argentina con cortes
abundantes como en las mejores parrillas de nuestro país.
Después tuvo que ausentase en épocas de persecución a la prensa.
Allí comimos tres veces; no solamente la carne que servía era excelente sino que hacía unas papas y cebollas asadas que eran para chuparse los dedos.
El domingo llovió todo el día. El lunes con una lluvia intensa partimos hacia Abraao, allí estaba la flota. El tiempo raro, frío lluvioso hicimos una ruta improvisada y partimos en el camino se fue despejando pero al llegar el radar nos cantó lluvia. Fondeamos y salimos a buscar pescado, previo entregar unos encargos a los amigos. Pescado solo en lata, Betty hizo unos fideitos con atún y queso. Muy bueno.
Pasé la ruta a los plotters Raymarine y al GPS y el OZI. Tenía todo lo necesario para partir. Me fui temprano a dormir una siesta para que no me pasara lo del 2008, cuando en la pierna a Río la dejé a Betty timoneando sola.
A las 24:00 nos fuimos todos en fila. Puse motor y piqué primero para evitar los amontonamientos y cruces tan comunes en estas zarpadas en conserva.
La noche fue fresca y luminosa a pesar de que habia solo media luna. El viento unos nueve nudos, apenas daba para orzar, pero Betty prefirió la tranquilidad bulliciosa del motor. Cuando salimos parecía que tendríamos una onda alta pero extendida. No fue así: la ola fue desodenada, de a ratos brusca, finalmente al amanecer el contorno de los morros de la Bahia de Guanabara nos indicaron la proximidad de Rio de Janeiro.
En el aeropuerto el Galeao nos esperaba Luis, con su habitual velocidad y profesionalismo nos llevó a la marina.
Bracuhy, ahí estaba como si no nos hubiésemos ido nunca.
Nos esperaba Robson un marinero, orgulloso de su trabajo. Le había encomendado lavar cubierta, bandas y limpiar el fondo. Además me dijo que iba a revisar quillote y timón, porque había tenido un golpe el día que salimos para el Iate Clube de Angra cuando me varé contra la anguilera del estaleiro abandonado
Bueh, ni quiero acordarme la causa.
Ya estábamos aquí.
El barco relucía, Anderson me había anticipado que Robson era alguien que amaba su trabajo. Recuerdo que cuando le acepté el presupuesto y nos dimos la mano, me señaló una defensa y me dijo: "cuando venga, el señor no la va a reconocer". Así fue.
Nos quedamos el sábado y el domingo.
El sábado arreglar cuentas con la marina y el domingo orden general y alguna que otra reparación. Estrenamos el bote Zodiac que nos había dado Alejandro: "Una verdadera masa", con él íbamos del barco a la administración, al restaurante y al "Super" (super nada de nada).
Cenamos en la "Estancia del Puerto".
Un cartel rezaba: "Nuestras Carnes".
Mirá vos, me dijo Betty, en los lugares mas insólitos siempre encontramos un argentino. Pero nada de eso, Phillippe, el dueño del restaurante era un francés, amante de la Argentina, como muchos franceces que conozco. Había sido corresponsal de la TV estatal francesa desde 1973.
¡Cuántas cosas para recordar!
Había tratado personalmente a Menem, Galtieri, sido corresponsal desde ambos bandos en la cuasi guerra del Beagle, navegado en la Fragata Libertad, etc,etc. ¿Que lujo no se había dado en su paso por Argentina?
Conocía nuestras carnes y nuestros vinos. De hecho, su restaurante, servía carne verdaderamente importada de Argentina con cortes
abundantes como en las mejores parrillas de nuestro país.
Después tuvo que ausentase en épocas de persecución a la prensa.
Allí comimos tres veces; no solamente la carne que servía era excelente sino que hacía unas papas y cebollas asadas que eran para chuparse los dedos.
El domingo llovió todo el día. El lunes con una lluvia intensa partimos hacia Abraao, allí estaba la flota. El tiempo raro, frío lluvioso hicimos una ruta improvisada y partimos en el camino se fue despejando pero al llegar el radar nos cantó lluvia. Fondeamos y salimos a buscar pescado, previo entregar unos encargos a los amigos. Pescado solo en lata, Betty hizo unos fideitos con atún y queso. Muy bueno.
Pasé la ruta a los plotters Raymarine y al GPS y el OZI. Tenía todo lo necesario para partir. Me fui temprano a dormir una siesta para que no me pasara lo del 2008, cuando en la pierna a Río la dejé a Betty timoneando sola.
A las 24:00 nos fuimos todos en fila. Puse motor y piqué primero para evitar los amontonamientos y cruces tan comunes en estas zarpadas en conserva.
La noche fue fresca y luminosa a pesar de que habia solo media luna. El viento unos nueve nudos, apenas daba para orzar, pero Betty prefirió la tranquilidad bulliciosa del motor. Cuando salimos parecía que tendríamos una onda alta pero extendida. No fue así: la ola fue desodenada, de a ratos brusca, finalmente al amanecer el contorno de los morros de la Bahia de Guanabara nos indicaron la proximidad de Rio de Janeiro.
Video de Paraty a Bracuhy
Bracuhy
Abraao
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| En Viaje a Abraao |
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| Muelle de la pousada |
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| El rescate que no fue |
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| Para mí el caramelito |
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| Buscando pescado por Abraao |
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| Vista de la ensenada de Abraao |
Llegando a Rio
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| Gypsy Wind |
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| En la cresta |
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| Llegada |
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| Cristo |
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| Pao de Azúcar |
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| Un marco para el Tregua |
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| Tregua por la costa |
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| Super |
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| Desde el Santalocura |
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| Mande Comandante |
1 comentario:
Hola Oscar! somos Fede y Jesi de la Fragata te cuento que hoy 23/07 estamos en la sede del ICRJ de Cabo Frio, muy lindo lugar, espero ustedes se encuentren bien y disfrutando! Un abrazo grande para todos!
FEDE Y JESI...
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